ALTAX® NEO प्रस्तुत गर्दै

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

​

SU
1993 मा यसको रिलीज पछि, एक नयाँ उत्पादन, ALTAX-NEO श्रृंखला, राम्रो-प्राप्त ALTAX मा देखा परेको छ। Altax α शृङ्खलाको कम्प्याक्टनेसलाई कायम राख्दा, चक्रवात गियरहेडको मुटुको भाग, "बक्र प्लेट" लाई समर्थन गर्ने "द्विपक्षीय साझेदारी संयन्त्र" दुवै पक्षबाट अपनाइन्छ। यसबाहेक, ब्रेक भएका मोडेलहरूको लागि, कम-शोर ब्रेकहरू सबै मोडेलहरूको लागि मानकको रूपमा अपनाइन्छ।
दुबै कम्प्याक्टनेस र कम आवाज संग गियर मोटर को रूप मा, यो अनुप्रयोग को एक विस्तृत श्रृंखला मा प्रयोग गर्न सकिन्छ।

साइक्रो रिड्युसर सुमितोमो

चक्रवात गियर रिड्यूसर एक उत्कीर्ण ग्रह गियर गियर रिड्यूसर हो जसले गियर व्हील "बक्र प्लेट" प्रयोग गर्दछ एक अद्वितीय स्मूथ कर्भ (एपिट्रोकोइड समानान्तर कर्भ) को साथ, इन्भोलुट गियर पाङ्ग्राहरू भन्दा फरक। एक अद्वितीय गोलाकार गियर ह्वील पनि आन्तरिक गियर व्हील को लागी अपनाईएको छ, दाँतलाई नोक्सान नगरी चिकनी रोलिङ सम्पर्क सक्षम पार्दै।
घटाउने संयन्त्रको सामग्री उच्च-कार्बन स्टील क्रोम असर स्टील हो, जुन लगाउने र थकानको लागि अत्यधिक प्रतिरोधी छ।

साइक्लो रिड्यूसर भोल्युट गियर

चिकनी रोलिङ सम्पर्क।
जाल दर involute गियर को भन्दा 2-3 गुणा बढी छ 
झटका भारहरू हुँदा पनि धेरै दाँतहरूमा वितरित
जसरी यो अवशोषित हुन्छ, यो एक बलियो र लामो जीवन घटाउने हो।


पर्ची सम्पर्क।
मेसिङ दर सानो भएकोले, जब प्रभाव लोड हुन्छ, प्रभाव एक वा दुई दाँतमा केन्द्रित हुन्छ।

​

​

​

​

​

​

​

​

1. कम शोर

द्विपक्षीय साझेदारी संयन्त्र ※1 कर्षण ड्राइव

दुबै तर्फबाट घुमाउरो प्लेटहरूबाट सुरु हुने घटाइएका भागहरू
समर्थन। गियर मेसिङको कारणले गर्दा आवाज बिना मौन सञ्चालन सम्भव छ।

धेरै दाँत भएको कम आवाज ब्रेक ※2

एकै समयमा दाँत मिलाउने संख्यालाई उल्लेखनीय रूपमा बढाउँछ। शान्त ब्रेकहरू जुन पहिले ऐच्छिक थिए मानकको रूपमा अपनाइन्छ।

※1. मोडेल नम्बरको अन्त्यमा "R" र "S" बाहेकका मोडेलहरू।
※ 2.90 W र 2.2 kW इन्भर्टरहरूको लागि मोटरहरू बाहेक।

2. कम्प्याक्ट

कम्प्याक्ट डिजाइन डिजाइन उद्योगको सबैभन्दा सानो flange

Altax α श्रृंखला संग कम्प्याक्टनेस को लागी एक प्रतिष्ठा संग
मुख्य माउन्ट आयामहरू उपयुक्त छन्।

सामान्य गियर मोटर्सको विपरीत, यसको केन्द्रित शाफ्ट संरचनाको कारण उद्योगमा सबैभन्दा सानो फ्ल्यान्ज आयामहरू छन्।
थप रूपमा, फ्ल्यान्जको केन्द्र र मोटरको केन्द्र बीच कुनै भिन्नता छैन, र यो कम्प्याक्ट छ।

3. सुविधाजनक प्रयोग

स्थापना दिशा नि: शुल्क रखरखाव नि: शुल्क

सबै मोडेल को स्थापना दिशा मा कुनै प्रतिबन्ध छैन।
ग्राहकको प्रयोग अनुसार स्वतन्त्र रूपमा डिजाइन गर्नुहोस् 
उपलब्ध छ।

सबै प्रकारका स्नेहकहरू लुब्रिकेट भएकाले दीर्घकालीन मर्मतसम्भार अनावश्यक छ।
ढुवानी गर्दा, लुब्रिकेटिङ तेल इन्क्याप्सुलेटेड र डेलिभर गरिन्छ।

4. प्रचुर मात्रामा लाइनअप

तपाईं प्रचुर मात्रामा मोटर भिन्नताहरूको साथ सबैभन्दा उपयुक्त छनौट गर्न सक्नुहुन्छ।
यसले प्रत्येक देशको मापदण्डलाई पनि समर्थन गर्दछ।

 

मोटर भिन्नता
थ्री-फेज मोटर, एकल-फेज मोटर, इन्भर्टर मोटर, ब्रेक सहितको मोटर
बाहिरी प्रकारको मोटर, सुरक्षा विस्फोट-प्रूफ प्रकार, विशेष भोल्टेज मोटर, विदेशी मानक मोटर

मानक

पोषण साझेदारी संरचना

पेटेन्ट नम्बर ०२८८८६७४

धेरै दाँत दाँत

पेटेन्ट नम्बर ०२६३९८४७

कर्षण ड्राइव

"R" वा "S" मा अन्त्य हुने मोडेलहरूले ग्रहीय संयन्त्र कर्षण ड्राइभ अपनाउछन्।
कम शोर
गियर मेसिङको कारण त्यहाँ कुनै आवाज छैन, यो सामान्य गियर मोटर्स भन्दा राम्रो छ। 
शान्त ड्राइभिङ सम्भव छ। 
(एउटै साइजको हाम्रो गियर मोटरको लागि अधिकतम 5dB(A) कटौती)